中国公路学会蹊径救援分会理事长、江苏交通控股有限公司总司理顾德军一行莅临凯发K8旗舰厅高科考察调研！
8月3日 ，中国公路学会蹊径救援分会理事长、江苏交通控股有限公司总司理顾德军、中国公路学会监事长、蹊径救援专家组组长巨荣云带队携中国公路学会蹊径救援分会江苏交控各理事和专家莅临凯发K8旗舰厅高科调研指导 ，考察凯发K8旗舰厅高科蹊径应抢救援装备并开展事情钻研 ，凯发K8旗舰厅高科董事长龚立民、副董事长郎玉勤、总司理周生保 ，划分作为中国公路学会蹊径救援分会副理事长、专家组成员、及救援分会理事陪同考察钻研 。
各理事和专家一行 ，旅行了凯发K8旗舰厅高科蹊径救援系列产品 ，并走进总装车间现场调研 。着重考察了凯发K8旗舰厅高科的多功效特色清障车、蹊径应抢救援装备及智能新能源装备 ，对部分产品的焦点手艺、应用场景、相助研发等举行了详细相识 ，一定了凯发K8旗舰厅高科的研发实力 ，对厘革立异、转型升级的理念体现赞赏 。
凯发K8旗舰厅高科是蹊径救援分会副理事长单位 ，作为专业生产蹊径应抢救援装备30年的企业 ，公司在产品研发、生产制造等方面积累了富厚的履历 ，已成为蹊径应抢救援装备制造行业的引领者 。自加入蹊径救援分会各人庭以来 ，在分会向导和专家的体贴、指导下 ，救援装备手艺研发取得长足前进 。通过加入蹊径救援分会年会、研究班、标准钻研会、培训班等交流学习运动 ，与业内偕行交流 ，向救援效劳单位的专家学习 ，翻开了新思绪 ，加速了企业厘革立异、转型升级的程序 ，产品线从简单的清障车救援装备 ，已快速延伸到防撞缓冲车、多功效磁吸车、应急照明车、应抢救险车、应急指挥车、路锥自动收放车等多类型蹊径应抢救援装备的研发和立异 ，在智能新能源救援装备的开发也是领先天下偕行 。
▲中国公路学会蹊径救援分会理事长、江苏交通控股有限公司总司理顾德军
▲中国公路学会监事长、蹊径救援专家组组长巨荣云
旅行完凯发K8旗舰厅高科应抢救援装备及总装车间后 ，中国蹊径救援分会的专家及向导在聚会室举行事情钻研 ，中国公路学会监事长、蹊径救援专家组组长巨荣云主持了本次钻研聚会 。
▲凯发K8旗舰厅高科董事长、中国公路学会蹊径救援分会副理事长龚立民
龚总首先代表凯发K8旗舰厅高科对学会列位向导、专家的莅临调研指导体现热烈的接待！同时 ，对蹊径救援分会给予凯发K8旗舰厅高科承办“蹊径应抢救援装备考察与事情钻研运动”的时机 ，体现真挚的谢谢！龚总体现站在中国公路学会救援分会及江苏交控两位巨人的肩膀上 ，凯发K8旗舰厅高科更要自强不息 。我们很是珍惜分会常务副理事长单位的身份 ，将肩负应尽的责任和义务 ，并以此次运动为契机 ，普遍听取列位向导和专家的名贵意见和建议 ，以效劳为导向 ，以市场为指引 ，加速手艺立异 ，增强质量控制 ，鼎力大举提升蹊径应抢救援装备制造工艺水平 ，为高速公路应抢救援提供更好的救援装备和手艺支持 。
▲凯发K8旗舰厅高科 副董事长、中国公路学会蹊径救援分会 专家组成员郎玉勤
随后 ，凯发K8旗舰厅高科副董事长、中国公路学会蹊径救援分会专家组成员郎玉勤带来《面向高速公路应抢救援装备先容》精彩PPT演讲 ，内容涉及江苏凯发K8旗舰厅高科与宁沪高速相助研发了皮卡移动充电救援舱和隧道救援专用牵引装置 ，与京沪高速相助研发了履带式路锥收放机械人 ，与沿江高速相助研发了中型全落地平板清障车 ，与东部高速相助研发了移动充电宝和蹊径磁吸专用装置 ，与苏通大桥相助研发的多功效应抢救险车和路锥皮卡车等种种高速公路应急急援产品 。现在这些装备已经正式投入使用 ，取得了优异的效果和评价 。
钻研会上 ，顾总相识到凯发K8旗舰厅高科30年生长历程 ，始终坚持勤劳 ，坚持立异的企业文化 ，他体现凯发K8旗舰厅高科产品研发紧跟时代程序 ，多功效特色清障车、蹊径应抢救援装备及智能新能源装备 ，设计新颖、亮点突出、令人印象深刻 。并体现 ，救援分会要充分验展平台作用 ，要增强与企业的相同 ，企业更要深入救援一线 ，企业研发职员要与一线排障职员增强对接交流 ，互学互用 ，为高速公路提供更多智能化、�？榛⒓苫⒆饕蹈寰驳木仍氨� ，配合增进高速公路应抢救援装备高质量生长 。
近年来 ，凯发K8旗舰厅高科加速构建高质量的智能化、�？榛⒓苫牟废低� ，公司产品涵盖清障车、�；怠⑺娉档酢⒐放涮鬃氨浮⒂弊氨浮⒅悄苄履茉戳蠼沟惆蹇� ，公司将认清形势、认准偏向、坚持勤劳 ，坚持立异 ，全力推进企业厘革立异、转型升级的生长之路 。
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